Skip to content
-
Subscribe to our newsletter & never miss our best posts. Subscribe Now!
  • https://www.facebook.com/
  • https://twitter.com/
  • https://t.me/
  • https://www.instagram.com/
  • https://youtube.com/
Demirozu Haber

Demirozu Haber özel haberler ve gelişmeler

Demirozu Haber

Demirozu Haber özel haberler ve gelişmeler

  • ANA SAYFA
  • EĞİTİM
  • EKONOMİ
  • SAĞLIK
  • TEKNOLOJİ
  • TANITIM
  • İLETİŞİM
  • ANA SAYFA
  • EĞİTİM
  • EKONOMİ
  • SAĞLIK
  • TEKNOLOJİ
  • TANITIM
  • İLETİŞİM
Subscribe
Close

Search

Eğitim

Ryanair: Avrupa’da Jet Yakıtı Tedarikinde Sorun Yok

By Burak Öztürk
18 Mayıs 2026 2 Min Read
Ryanair: Avrupa’da Jet Yakıtı Tedarikinde Sorun Yok için yorumlar kapalı

Ryanair CEO’su Michael O’Leary, Avrupa’nın jet yakıtı tedarik durumunun oldukça sağlam olduğunu belirtti. Yapılan açıklamalarda, ihtiyaç duyulan yakıtın büyük bir kısmının Batı Afrika, Amerika ve Norveç’ten sağlandığı ifade edildi. Şirket, 2026 mali yılına ait finansal sonuçlarını kamuoyuyla paylaştı ve yolcu sayısının yıllık olarak %4 artışla 208,4 milyona ulaştığını duyurdu. Aynı dönemde, Ryanair’in gelirleri %11 artarak 15,5 milyar sterline çıktı.

O’Leary, ABD-İsrail ve İran arasındaki savaşın ardından Hürmüz Boğazı’ndaki ticari hareketliliğin azaldığını ve bunun jet yakıtı pazarında baskı oluşturduğunu belirtti. Küresel jet yakıtı fiyatlarının varil başına 150 doların üzerine çıktığını dile getiren O’Leary, fiyatların önümüzdeki birkaç ay boyunca çatışma öncesi seviyelerin üzerinde kalmasının öngörüldüğünü ifade etti. Ryanair, 2027 mali yılı için yakıt ihtiyacının %80’ini ton başına 668 dolardan hedge ettiğini açıkladı.

Orta Doğu’daki gerilime rağmen yolcu talebinin güçlü seyrettiğini vurgulayan O’Leary, rezervasyon süreçlerinin geçen yıla kıyasla daha kısa zaman diliminde yoğunlaştığını belirtti. Yakıt maliyetlerinin kısa vadede yüksek seyretmeye devam edebileceğini kaydeden O’Leary, yolculara 2026 yaz sezonunda uygun fiyatlı bilet bulmak için erken rezervasyon yapmalarını tavsiye etti. Ryanair Mali İşler Direktörü Neil Sorahan ise yaz dönemi için jet yakıtı arzında büyük bir kesinti yaşanmayacağı yönünde artan bir güven duyduklarını ifade etti.

AA muhabirinin S&P Global Energy verilerine dayandırdığı bilgilere göre, savaş öncesinde Orta Doğu’dan Kuzeybatı Avrupa’ya günlük 177 bin varil jet yakıtı sevk edilmekteydi. Güney Avrupa ve Doğu Akdeniz’e 31 bin varil, Afrika’ya 100 bin varil ve Asya’ya ise 17 bin varil yakıt gönderiliyordu. Yaklaşık 34 bin varil jet yakıtı da Süveyş Kanalı üzerinden Kızıldeniz’e, ağırlıklı olarak Mısır’a ulaşmaktaydı. Uzmanlar, özellikle Avrupa gibi Basra Körfezi kaynaklı enerji tedarikine bağımlı bölgelerin, olası arz kesintilerinden en fazla etkilenecek yerler arasında olduğunu vurguluyor.

Author

Burak Öztürk

Follow Me
Other Articles
Previous

Hükümetin Yasakladığı Matera, Turistlerin Yeni Gözdesi Haline Geldi

Next

Gece Kulübü Yangın Davasında Bilirkişi Sorunları: Gerçek Suçluların Korunduğu İddiası**

SON YAZILAR

  • Değerinden 500 milyar dolar eridi
  • Dolar/TL atağa geçti: Bir rekor daha kırdı
  • Reddit CEO’su: Kullanıcılar Özet Değil Reddit’in Kendisini İstiyor
  • Motorine zam geldi: Litre fiyatı 80 lirayı geçti
  • Meteoroloji açıkladı: 31 Temmuz 2026 hava durumu raporu… Bugün hava nasıl olacak?
  • Kuşadası’nda zabıta memuruna taşlı ve sopalı saldırı: 2 tutuklama
  • Apple Qualcomm ile Yolları Ayırıyor
  • Yeni Nesil Mercedes-Benz GLA Elektrikli Seçenekleriyle Tanıtıldı
  • Sosyal medyada ‘çilingir sofrasını’ paylaştı: 81 bin lira ceza yedi
  • Tarlada şüpheli ölüm: Yanmış cesedi bulundu

Sayaç

Copyright 2026 — Demirozu Haber. All rights reserved. Blogsy WordPress Theme