Türkiye Cumhuriyeti Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi (INRAIL) için Dünya Bankası ile toplam 1,67 milyar avroluk önemli bir finansman anlaşması imzaladı. Anlaşmanın imza töreni, G20 ve IMF-Dünya Bankası Bahar Toplantıları çerçevesinde Washington’da gerçekleştirildi. Şimşek, burada yaptığı konuşmada, küresel enerji güvenliği ve ticaret yollarının çeşitli zorluklarla karşılaştığını belirterek, bu sorunların uluslararası işbirliklerini zorunlu kıldığını ifade etti.
Orta Koridor’un stratejik önemine değinen Şimşek, bu demiryolu hattının Pekin’den Londra’ya kadar uzanan en hızlı ulaşım güzergahı olduğunu vurguladı. Türkiye’nin altyapısının, ülkenin kalkınma hedeflerinin temel taşlarından biri olduğunu belirten Şimşek, son 20 yılda ulaştırma altyapısına 355 milyar dolarlık yatırım yapıldığını, bu yatırımların büyük çoğunluğunun kara yollarına yönlendirildiğini söyledi. Ayrıca, Türkiye’nin havalimanı ağının genişletilmesi ve demiryolu projelerinin öncelikli hedefleri arasında yer aldığını dile getirdi.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde demiryolu geliştirme çabalarının büyük bir hedef olduğunu ifade eden Şimşek, Dünya Bankası ile yapılan işbirliğinin bu hedefe ulaşmada kritik bir öneme sahip olduğunu belirtti. “Bu ortaklık, güven sağlıyor ve uluslararası piyasalara güven sinyali gönderiyor.” dedi.
İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin yalnızca bir altyapı yatırımı olmadığını, aynı zamanda Orta Koridor’un önemli bir darboğazını çözeceğini ve İstanbul Boğazı üzerinden yüksek kapasiteli bir demir yolu geçişi sunacağını söyledi. Projenin yıllık demir yolu yük hacmini 3 milyon tondan 50 milyon tona çıkararak, kıtalararası taşımacılıkta karbon nötr bir altyapı oluşturmayı hedeflediğini kaydetti. Bu durum, bölge için daha önce hiç görülmemiş bir yapısal dönüşüm anlamına geliyor.
Finansmanın büyük bir kısmının uluslararası finans kuruluşlarından sağlandığını ifade eden Şimşek, projenin toplam büyüklüğünün 8,1 milyar dolar olduğunu ve bu miktarın Dünya Bankası tarihindeki en büyük üçüncü proje olarak kaydedildiğini belirtti. Bu durum, Türkiye’nin projeyi hayata geçirme kapasitesine duyulan güvenin bir göstergesi olarak değerlendiriliyor. Ayrıca, projenin 400 binden fazla kişiye daha iyi gelir sağlaması beklenen istihdam imkanları yaratacağını vurgulayan Şimşek, bu altyapının sadece mal taşımakla kalmayıp, aynı zamanda ekonomik fırsatlar da sunacağını ifade etti.
Dünya Bankası Operasyonlar Genel Müdürü Anna Bjerde ise, projenin üç stratejik koridor boyunca bağlantıları güçlendireceğine dikkat çekerek, bu girişimin bölgesel ve uluslararası ticareti geliştireceğini belirtti.
